வாகனக் கண்ணாடிகளின் அதிகரித்து வரும் சிக்கலான தன்மைநவீன வாகன வடிவமைப்பானது, செங்குத்தான சரிவுக் கோணங்களைக் கொண்ட, பெரிய மற்றும் அதிக காற்றழுத்தவியல் பண்பு வாய்ந்த முன்பக்கக் கண்ணாடிகளைக் கோருகிறது. இவை பார்ப்பதற்கு அழகாக இருந்தாலும், 'ஒளியியல் நிகழ்வு' எனப்படும் ஒரு நிகழ்வின் அபாயத்தை இந்த வடிவவியல்கள் அதிகரிக்கின்றன.இரண்டாம் நிலை பிம்பப் பிரிப்பு (இரட்டைப் பார்வை)ஓட்டுநர்களுக்கு, இது வெறும் எரிச்சலூட்டும் விஷயம் மட்டுமல்ல—இரவு நேர ஓட்டுதலின்போது இது ஒரு கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயமாகும்.
1. இரண்டாம் நிலை பிம்பப் பிரிப்பு என்றால் என்ன?
ஒரு ஓட்டுநர் முன்பக்கக் கண்ணாடி வழியாக எதிரே வரும் வாகனங்களின் முகப்பு விளக்குகள் போன்ற ஒரு ஒளி மூலத்தைப் பார்க்கும்போது, அந்த ஒளி கண்ணாடியின் உள் மற்றும் வெளிப் பரப்புகளுக்கு இடையில் பிரதிபலிக்கிறது. அந்தப் பரப்புகள் முற்றிலும் இணையாக இல்லாவிட்டாலோ அல்லது அவற்றின் வளைவு சீரற்றதாக இருந்தாலோ, முதன்மை ஒளி மூலத்திற்கு அருகில் ஒரு "நிழல் பிம்பம்" தோன்றுகிறது.
2. ஒழுங்குமுறைச் சூழல்: ECE R43 மற்றும் GB 11533
உலகளாவிய பாதுகாப்பு விதிமுறைகள், உள்ளடக்கியECE R43மற்றும் சீனாவின்ஜிபி 11533இரண்டாம் நிலை பிம்பப் பிரிப்புக் கோணத்தில் கடுமையான வரம்புகளை விதிக்கின்றன. இதனை மீறினால், அந்தக் கண்ணாடியை உற்பத்தி வாகனங்களில் பயன்படுத்த இயலாது.
3. ஜெஃப்ஆப்டிக்ஸ் தீர்வு: JF-3 தொடர் சோதனை அமைப்புகள்
ஜெஃப் ஆப்டிக்ஸ் உருவாக்கியுள்ளதுஇரண்டாம் நிலை படப் பிரிப்பு சோதனை அமைப்புஓட்டுநரின் பார்வைக்கோணத்தை உருவகப்படுத்தவும், மாயப் பிம்பங்களின் கோண இடப்பெயர்ச்சியை அளவிடவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு ஒளியியல் சோதனைக் கூடம்.
முக்கிய தொழில்நுட்ப நன்மைகள்:
-
உயர் கோணத் தெளிவுத்திறன்:மனிதக் கண்ணால் கவனிக்கத் தவறக்கூடிய, ஆனால் ஒரு கேமராவால் கண்டறியக்கூடிய மிகச்சிறிய விலகல்களை அளவிடும் திறன் கொண்டது.
-
மாறக்கூடிய கோண ஆதரவு:எந்தவொரு வாகன மாடலின் குறிப்பிட்ட நிறுவல் கோணத்திற்கும் பொருந்தும்படி சரிசெய்ய முடியும்.
-
ஆய்வக மற்றும் இணையவழிப் பதிப்புகள்:ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக நிலையான ஆய்வக உபகரணங்களையும், 100% உற்பத்தி வரிசை ஆய்விற்காக அதிவேக ஆன்லைன் அமைப்புகளையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.